今天我们来聊聊奔驰GLC，拿它的丐版2020款GLC 260 L 4MATIC 动感型来说，它的优势在于裸车定价不到40万，不是那么高不可攀。低功率2.0T发动机满足日常驾驶需求够了。
2020款奔驰GLC
主/被动安全配置和高配车型比也不少，多花7200元选装智享套装2的话，AMG车身风格组件和无钥匙进入功能也解决的面子和实用问题，包括前后排座椅加热也可选装。
2020款奔驰GLC内饰
前脸方面，多边形进气格栅搭配星空式中网，视觉上十分的时尚大气，两侧最新样式的矩阵式LED大灯十分的犀利，底部贯穿式通风口设计是的前脸更宽。
2020款奔驰GLC前脸
内饰方面：奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。
2020款奔驰GLC中控屏
奔驰GLC260L搭载的是M274的2.0T高功率发动机，最大197马力，峰值扭矩320牛米，搭配9AT的变速箱。总的来说，这款入门级奔驰轿跑SUV车型还是挺值得推荐的。
2020款奔驰GLC发动机
赌书消得泼茶香，当时只道是寻常。
定位为中型豪华SUV，车身尺寸为4764*1898*1642毫米，轴距为2973毫米。搭载M264的2.0T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛米，匹配奔驰自己的9AT变速箱，零百加速8.4秒。前后悬挂都采用多连杆式独立悬挂结构。
我认为综合而言这款车还是一款很值得选择的车型，主要原因有以下几点：
第一、奔驰的外观和内饰确实很香。三叉星辉的大标确实为这款车提升了不少战斗力，内饰的豪华质感一直是奔驰的看家本领，横向对比竞品车型宝马X3和奥迪Q5L而言，确实奔驰的内饰设计更具有豪华感和科技感，两个尺寸不小的液晶仪表很显逼格。
第二、尺寸和空间同样表现优秀。4.7米多的车身长度和2.9米多的轴距表现都为这款车提供了很不错的空间保障，后排的乘坐感受依旧是很舒适的感觉。
第三、动力总成成熟稳定。奔驰自家的发动机匹配自家的变速箱，在调教层面表现得非常出色，换挡逻辑清晰，动作执行干脆利索，让这款车开起来显得很轻快愉悦。
第四、悬挂滤震表现都很不错。前后多连杆独立悬挂大大提升了这款车的操控表现，加上全时四驱结构的加持，让这款车的操控质感有了本质的提升。同时对于路面传来的震动的隔绝感也比较彻底，完全符合这款豪华车的定位需求。
GLC算是奔驰品牌里性价比最高的车型，性能是非常稳定，而且拉长轴距以后的GLC乘用空间是非常大，直追老大哥GLE。
为什么说GLC是奔驰品牌里性价比最高的车型呢？主要先看GLC的入门车型也就是260车型配备的发动机和整体配置，它配备的是2.0T低功率版本发动机，虽然是低功率版本但是动力输出也是很强劲的，而2.0T的发动机在奔驰C级高配车型以及GLA高配车型上才会应用，同时E系中高配车型和GLE入门车型配备的也是这款2.0T发动机。
但是再看售价，GLA和C级中高配车型售价都基本和GLC低配车型差不多，而GLE入门车型和E级中高配车型售价则要比GLC高不少，尤其是GLE。所以这么一看GLC的性价比是不是就凸显出来了。
所以这个价位购买GLC绝对是非常正确的选择，其实如果预算比较多的话可以入手GLC300车型，这款车型是GLC系列车型中性价比最高车型。当然如果预算有限的话入手GLC260也是非常不错。
目前GLC260终端市场优惠力度还是可以的，全落地下来大概在42万左右。
