如何推动社会文化接受停车场无人化管理
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停车场无人化管理的第一道难关在于技术层面。目前,智能车牌识别系统虽然已经走进了一个新的行业发展阶段,但其识别率还未达到100%。这会导致个别车辆识别错误,使得这些车辆信息无法正确缴费,从而导致错误的收费或者是无法正常离场。为解决这个问题,技术工程师需要在软件和识别算法上进一步升级,例如,融入AI技术。另一方面,识别相机的硬件也需要升级,以进一步解决环境、光线等外在干扰因素。希望100%的识别我们的技术工程师可以早日突破。
设备供应品牌和可持续服务层面的问题也是推动停车场无人化管理的重要因素。未来,停车场系统行业会净化和淘汰掉越来越多小的设备厂家,仅仅依靠零售停车场系统设备是难以维持一个公司正常运营的。设备提供商同时也是停车场的保姆,需要具备可持续的软硬件的升级能力和即时的服务能力。这意味着,停车场无人化,不是正常的无人了,而是参与介入停车场管理直接管理的人越来越少了,但是负责停车场设备和平台服务的人不会少,而是要多了,也就是停车场拥有者和管理方对停车场设备供应服务商的综合能力更加依赖了。
停车场无人化管理能否被社会文化接受,还要看停车场拥有者和物业的认知层面。作为停车场无人化的推动者,我们需要提出停车场无人化的概念,并通过实际行动来证明其可行性。例如,无人值守停车模式可以提供更便捷、更舒适的停车体验。车主的停车缴费问题可以通过无人值守系统来解决,车主进出更方便快捷,自助缴费,不用找零。此外,无牌车车主进场的时候,只需扫描出入口二维码,填写车辆信息入场,出场时用手机扫码支付停车费离场,非常方便快捷。另外,远程可视对讲服务可以帮助解决车牌无法识别等问题,当车辆出现车牌无法识别、道闸不起杆的时候,可以通过出入口的可视对讲按钮呼叫服务,与管理人员进行沟通,远程解决问题。
综上所述,推动社会文化接受停车场无人化管理需要从技术、服务和认知三个层面进行努力。只有当这些层面的问题得到妥善解决时,停车场无人化管理才能真正地被社会文化接受。
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